武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)是目前國(guó)內(nèi)面積最大、功能最全、智能化最高的測(cè)試場(chǎng)，是世界唯一一個(gè)F2級(jí)賽車(chē)賽道和T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目場(chǎng)地位于長(zhǎng)江一級(jí)階地，路基下覆新舊兩層河床軟土層，具有承載力低、壓縮性高、加載易產(chǎn)生過(guò)度沉降和不均勻沉降的不良工程性狀。由于賽道線性極為復(fù)雜，部分區(qū)域?yàn)槿S曲面，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)300公里，這就要求賽道沉降標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制在4米范圍內(nèi)高差不超過(guò)3毫米，平整度要求為1/2000，其設(shè)計(jì)要求比標(biāo)準(zhǔn)比機(jī)場(chǎng)跑道還要高。

針對(duì)如此復(fù)雜的地層條件與苛刻的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所特殊土力學(xué)團(tuán)隊(duì)張先偉研究員和王港博士研究生等人在項(xiàng)目施工初期就入駐現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展了長(zhǎng)周期大型足尺的試驗(yàn)段路基沉降監(jiān)測(cè)與評(píng)估的科研工作，通過(guò)對(duì)堆載過(guò)程中的地下水、土壓力、孔隙水壓力、地表沉降、深層土的豎直沉降和水平位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)與數(shù)值模擬，預(yù)測(cè)與評(píng)估了運(yùn)營(yíng)期賽道的沉降，提出了PHC管樁和CFG樁的施工工法，并被設(shè)計(jì)方采納，這為武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)的安全穩(wěn)定性提供了技術(shù)支撐。

結(jié)合本項(xiàng)目，提出了軟土樁基負(fù)摩阻力中性點(diǎn)的時(shí)間效應(yīng)與計(jì)算方法，研發(fā)了“賽車(chē)場(chǎng)跑道軟土路基工后沉降預(yù)測(cè)軟件”和“三向土工格柵加固賽車(chē)場(chǎng)軟土路基技術(shù)效果的分析軟件”等工程軟件6項(xiàng)；授權(quán)了“一種測(cè)試軟土地區(qū)PHC樁負(fù)摩阻力中性點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法”和“一種CFG樁復(fù)合地基樁土荷載分擔(dān)比的原位試驗(yàn)方法”等中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)；在Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering、Transportation Geotechnics、International Journal of Geomechanics、工程地質(zhì)學(xué)報(bào)等國(guó)內(nèi)外期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇；研究成果被國(guó)際工程領(lǐng)域著名機(jī)構(gòu)Advances in Engineering（AIE）遴選為關(guān)鍵科學(xué)文章。本項(xiàng)目得到了武漢智慧生態(tài)建設(shè)投資有限公司、中建二局等單位的大力支持、以及中國(guó)科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)優(yōu)秀會(huì)員的資助。

論文鏈接：

? ? ? 1、https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29GT.1943-5606.0002748

? ? ? 2、https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214391222001283

? ? ? 3、https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/IJGNAI.GMENG-8349

? ? ? 4、https://www.springerprofessional.de/en/large-scale-field-tests-of-the-performance-of-geogrid-reinforced/26516352

?報(bào)道鏈接：https://advanceseng.com/stability-load-transfer-soft-soil-foundations-using-geosynthetic-reinforced-pile-supported-embankments-international-motor-racing-circuit/

圖1 建成的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)

圖2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)照片

圖3 監(jiān)測(cè)結(jié)果

圖4 數(shù)值模擬結(jié)果

圖5 AIE報(bào)道頁(yè)面